<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Transport et Supply Chain on METG Distribution</title><link>https://metgdistribution.com/transport-supply-chain/</link><description>Recent content in Transport et Supply Chain on METG Distribution</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Sun, 01 Feb 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://metgdistribution.com/transport-supply-chain/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Livraison du Dernier Kilomètre : Défis et Solutions 2026</title><link>https://metgdistribution.com/transport-supply-chain/livraison-dernier-kilometre/</link><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://metgdistribution.com/transport-supply-chain/livraison-dernier-kilometre/</guid><description>&lt;p>La &lt;strong>livraison du dernier kilomètre&lt;/strong> absorbe jusqu&amp;rsquo;à 55 % des coûts totaux d&amp;rsquo;acheminement d&amp;rsquo;un colis. Ce segment final, entre le dépôt local et la porte du client, concentre les inefficacités : embouteillages, absences au domicile, contraintes environnementales. Les micro-hubs urbains, les flottes électriques et le suivi temps réel redessinent ce maillon critique en 2026.&lt;/p>
&lt;h2 id="un-gouffre-financier-de-5-derniers-kilomètres">Un gouffre financier de 5 derniers kilomètres&lt;/h2>
&lt;p>Le marché français du dernier kilomètre pèse plus de 2,6 milliards d&amp;rsquo;euros. Chaque colis livré à domicile coûte entre 4 et 8 euros sur ce tronçon final, contre moins de 1 euro par colis en transport longue distance. Comprendre pourquoi cette étape dévore les marges aide à prioriser les bons investissements.&lt;/p></description></item><item><title>Optimisation du Transport de Marchandises : Stratégies et Technologies</title><link>https://metgdistribution.com/transport-supply-chain/optimisation-transport-marchandises/</link><pubDate>Wed, 14 Jan 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://metgdistribution.com/transport-supply-chain/optimisation-transport-marchandises/</guid><description>&lt;p>L&amp;rsquo;&lt;strong>optimisation du transport de marchandises&lt;/strong> réduit les coûts d&amp;rsquo;exploitation de 15 à 25 % grâce à la planification d&amp;rsquo;itinéraires par IA, la gestion de flotte connectée et les TMS modernes. Le transport routier pèse 89 % du fret intérieur français et coûte en moyenne 1,70 euro par kilomètre parcouru. Chaque kilomètre économisé devient un levier de rentabilité directe en 2026.&lt;/p>
&lt;h2 id="planification-ditinéraires--lia-au-volant">Planification d&amp;rsquo;itinéraires : l&amp;rsquo;IA au volant&lt;/h2>
&lt;p>La planification d&amp;rsquo;itinéraires dépasse largement le traçage d&amp;rsquo;un chemin sur une carte. Les algorithmes analysent des centaines de variables en simultané : fenêtres de livraison, capacité des véhicules, temps de conduite réglementaires, trafic en temps réel, profils de conducteurs.&lt;/p></description></item></channel></rss>